現(xian)在絲杆(gǎn)升降有(yǒu)快比，也(yě)有慢比(bi)，但有時(shi)候達不(bú)到要求(qiú)。絲杆升(shēng)降的速(sù)度其實(shí)是由其(qi)内部結(jié)構和材(cái)質決定(dìng)的。絲杆(gan)升降的(de)運行速(sù)度能更(geng)快嗎？根(gen)據螺絲(si)釘的類(lei)型，它可(kě)以在許(xǔ)多方面(miàn)支付紅(hong)利。

它們(men)的内部(bù)結構是(shi)一樣的(de)，都是采(cǎi)用蝸輪(lun)蝸杆的(de)機械傳(chuán)動結構(gòu)。這種結(jié)構可以(yi)減速，釋(shì)放三腳(jiao)架力矩(jǔ)，但代價(jia)是運行(háng)速度的(de)級限。因(yin)爲蝸輪(lún)是銅的(de)，蝸杆和(he)螺杆是(shì)鋼的，如(rú)果跑的(de)太快。

會(huì)導緻蝸(wo)輪蝸杆(gǎn)磨損加(jia)劇，發熱(re)嚴重，影(yǐng)響絲杆(gǎn)升降的(de)使用壽(shòu)命。嚴重(zhòng)時會出(chū)現鎖死(sǐ)和停止(zhǐ)運行的(de)現象。絲(si)杆升降(jiàng)有較大(dà)的允許(xu)輸入速(su)度和應(ying)用頻率(lü)，爲了防(fang)止電梯(ti)停止高(gāo)頻高速(sù)運行。所(suǒ)以絲杆(gǎn)升降在(zai)操作上(shang)不能太(tài)快。

絲杆(gan)升降的(de)功能非(fei)常強大(dà)，在很多(duō)地方都(dou)發揮着(zhe)非常重(zhong)要的作(zuo)用。如果(guo)你平時(shí)比較關(guān)注的話(huà)，應該都(dou)知道它(tā)有很多(duō)優點。絲(si)杆升降(jiang)結構緊(jin)湊穩定(dìng)，能适應(yīng)高頻連(lián)續運行(hang)；提升高(gao)度穩定(dìng)性高，可(ke)滿足各(gè)種載荷(hé)平台的(de)穩定提(ti)升要求(qiú)。絲杆升(shēng)降有外(wài)置保護(hù)網，過載(zǎi)安全保(bǎo)護液壓(yā)系統，确(que)保操作(zuo)安全。

我(wo)們在使(shǐ)用絲杆(gan)升降的(de)時候，會(hui)出現一(yi)些意想(xiang)不到的(de)情況。如(rú)果通過(guo)判斷覺(jiào)得不嚴(yan)重，可以(yǐ)自己分(fen)析原因(yin)，這樣可(kě)以加快(kuài)維修效(xiào)率。那麽(me),絲杆升(shēng)降在運(yùn)行過程(cheng)中平台(tai)下降的(de)原因是(shi)什麽呢(ne)？

絲杆升(sheng)降油管(guǎn)止回閥(fa)不嚴密(mì)。檢查液(yè)壓系統(tong)止回閥(fá)是否正(zheng)常，如不(bú)更換新(xin)止回閥(fá)的問題(tí)。超載平(ping)台，檢查(chá)裝載的(de)貨物是(shì)否超載(zai)。重載會(hui)導緻表(biǎo)掉線，這(zhe)是一個(gè)相對容(rong)易忽略(luè)的問題(tí)。其次，升(shēng)降平台(tai)的液壓(yā)缸存在(zai)洩漏。由(you)于液壓(ya)缸的密(mì)封性能(neng)差，液壓(ya)缸的内(nèi)漏通常(chang)是由密(mì)封圈等(děng)附件引(yin)起的。管(guan)道未正(zheng)确關閉(bì)。

當洩漏(lou)發生時(shi)，平台和(he)平台表(biǎo)面的壓(ya)降都在(zài)下降。建(jiàn)議仔細(xi)檢查油(yóu)管是否(fǒu)破裂。如(rú)果閥門(men)損壞，請(qǐng)仔細檢(jian)查電梯(ti)閥門是(shi)否關閉(bi)嚴密并(bìng)保持清(qing)潔。如果(guo)損壞，請(qǐng)更換新(xīn)的液壓(ya)閥滴。

這(zhè)些都是(shi)可能導(dǎo)緻絲杆(gǎn)升降驟(zhòu)降的主(zhu)要因素(sù)。一旦在(zài)絲杆升(shēng)降運行(hang)過程中(zhōng)出現意(yì)外，麻煩(fan)将會非(fei)常嚴重(zhòng)。所以爲(wei)了避免(miǎn)使用中(zhōng)出現意(yì)外，一定(ding)要提前(qian)檢修，做(zuò)好定期(qī)的保養(yǎng)工作。