柴油發電(dian)機組的功率标(biāo)定和原理(principle)

柴油(yóu)發電機組的功(gong)率标定和原理(lǐ)

功率(指物塊在(zai)企業時間内所(suo)做的功的是多(duo)少)标定

柴油發(fā)電機組是由柴(chai)油機和同歩直(zhi)流電動機組成(chéng)的。柴油機容許(xǔ)應用的較大 功(gong)率(High-power)受零件的機(ji)械設備負載和(he)熱負載的限定(ding)，因而需要求容(rong)許持續（Continuity)運行的(de)較大 功率稱作(zuo)标定功率；

柴油(yóu)機機不可以超(chāo)出标定功率應(yīng)用，不然會減少(shao)其使用期(lifetime)，乃至(zhi)将會（maybe)導緻安全(quán)事故。

（1）柴油機的(de)标定功率(指物(wu)塊在企業時間(jian)内所做的功的(de)是多少)；國家行(hang)業标準要求，在(zài)柴油機出廠銘(ming)牌上的标定功(gong)率分成下列四(si)類；

1）15min功率(指物塊(kuai)在企業時間内(nei)所做的功的是(shì)多少)：即柴油機(ji)容許運作15min的較(jiào)大 功率。短期内(nèi)内将會過載運(yun)作和規定具備(bei)加快性能(performance)的标(biao)定功率，如小車(che)、摩托等柴油機(jī)的标定功率。

2）1h功(gong)率(指物塊在企(qi)業時間内所做(zuò)的功的是多少(shao))：即柴油機容許(xǔ)不斷運作1h的較(jiao)大 合理功率。如(rú)輪試大拖拉機(jī)、電力機車、船隻(zhī)等柴油機的标(biao)定功率。

3）12h功率：即(jí)柴油機容許不(bu)斷運行12h的較大(dà) 合理功率，即人(ren)們常說的額定(ding)值功率。如發電(diàn)廠發電機組、工(gong)程機械設備用(yong)柴油機标定功(gōng)率。

4）不斷功率：即(ji)柴油機容許長(zhǎng)期不斷運作的(de)較大 有功率。

原(yuan)理

柴油機驅動(dòng)器發電機運行(háng)，将柴油機的動(dòng)能轉換爲電磁(ci)能。

在柴油機氣(qi)缸内，曆經空氣(qi)濾芯過慮後的(de)清潔氣體與噴(pēn)嘴噴出的髙壓(ya)做霧化柴油機(ji)充足混和，在活(huo)塞杆上漲的擠(jǐ)壓成型下，容積(jī)變小，溫度（temperature)快速(sù)上升，做到柴油(you)機的着火點。柴(chái)油機被引燃，混(hun)合氣強烈點燃(rán)，容積快速澎漲(zhang)，促進活塞杆下(xià)滑，稱之爲‘做功(gōng)’。各氣缸按一定(ding)次序先後做功(gong)，功效在活塞杆(gan)上的招商曆經(jing)曲軸變爲了促(cu)進發動機曲軸(zhóu)旋轉的能量，進(jin)而推動發動機(jī)曲軸轉動。

将有(you)刷電機同歩溝(gou)通交流發電機(jī)與柴油機發動(dong)機曲軸同軸輸(shu)出安裝，就能夠(gòu) 運用柴油機的(de)轉動推動發電(diàn)機組的電機轉(zhuǎn)子(rotor)，運用‘電磁’基(ji)本原理，發電機(ji)組就會輸出感(gan)應電動勢，經合(he)閉的負載控制(zhì)回路就能造成(cheng)電流量。

柴油發(fa)電機組屬備用(yong)發電廠溝通交(jiāo)流配電設備的(de)一種種類，是一(yī)種中小型單獨(du)的發電設備，以(yǐ)燃氣輪機作驅(qu)動力(power)，驅動器同(tong)歩直流電動機(ji)而發電量。

當代(dai)柴油機發電機(ji)組由柴油機，三(sān)相溝通交流有(yǒu)刷電機同步電(dian)動機、控制櫃（屏(píng)）、熱管散熱(Dissipate heat)儲水(shuǐ)箱、連軸器(Coupling)、柴油(yóu)油箱、消音器及(jí)公共性基座等(deng)部件構成鋼度(du)總體。柴油機的(de)飛輪殼與發電(diàn)機組前端開發(fa)蓋的徑向選用(yòng)凸肩精準定位(wei)立即聯接組成(cheng)一體，并選用圓(yuán)柱狀的彈性聯(lian)軸器由水泵飛(fei)輪立即驅動器(qi)發電機組的轉(zhuǎn)動，其連接方法(fa)由螺絲固定不(bú)動在一起，使二(èr)者連接成一鋼(gāng)體，确保了柴油(you)機的發動機曲(qǔ)軸與發電機組(zǔ)電機轉子的同(tong)軸度在要求的(de)範圍之内。

以便(biàn)降低發電機組(zu)的震動，在柴油(yóu)機、發電機組、儲(chu)水箱和電氣控(kòng)制系統（control)箱等關(guan)鍵部件與公共(gòng)性基座的相接(jie)處，一般均配有(yǒu)減振器或是橡(xiang)皮擦減振墊。

性(xing)能(performance)級别(Grade)

柴油發(fa)電機組的性能(néng)(performance)級别

國家行業(yè)标準GB/T2820.1—1997《往複燃氣(qì)輪機驅動器的(de)溝通交流發電(dian)機組》一部分：主(zhǔ)要用途、預算定(ding)額和性能中的(de)第7條對柴油發(fa)電機組要求了(le)四級性能。

　　(1)G1級性(xing)能規定适用隻(zhī)需要求其工作(zuò)電壓和頻率的(de)主要參數(parameter)的聯(lián)接負載。關鍵做(zuò)爲一般主要用(yòng)途，如照明燈具(jù)和别的簡易的(de)電氣設備負載(zai)。

　　(2)G2級性能規定适(shì)用對工作電壓(yā)特點與公共供(gong)電系統有同樣(yàng)規定的負載。當(dāng)其負載轉變時(shí)，會有臨時的殊(shu)不知是容許的(de)工作電壓和頻(pin)率誤差。如燈光(guang)控制系統、泵和(hé)離心風機等。

　　(3)G3級(ji)性能規定适用(yong)對頻率(frequency)、工作電(diàn)壓和波型特點(dian)有嚴格管理的(de)聯接機器設備(bei)(equipment)。如無線網絡（wireless)電(diàn)通訊和結晶閘(zha)流管鎮流器操(cāo)縱（control)的負載。

　　(4)G4級性(xìng)能規定适用對(duì)頻率(frequency)、工作電壓(ya)和波型特點有(yǒu)非常嚴格管理(lǐ)的負載。如數據(ju)處理方法機器(qì)設備或計箅機(jī)系統。