電(diàn)液推杆(gan)零部件(jian)異常的(de)緣故

電(dian)液推杆(gan)零部件(jiàn)異常的(de)緣故：1.零(líng)部件的(de)設備(equipment)出(chu)錯 比如(ru)一些工(gōng)程機械(xiè)設備(Mechanics)(武(wǔ)器裝備(bèi)工業生(shēng)産的關(guān)鍵構成(cheng)部分)中(zhong)電液推(tuī)杆液壓(ya)密封件(jiàn)中的支(zhī)撐點環(huán)(關鍵由(yóu)填充四(sì)氟(fluorine)丁二(èr)烯材料(liao)做成)的(de)延展性(xìng)較弱。解(jie)決：在設(she)備前要(yào)先将其(qi)在100oC的油(you)中侵泡(pào)10～20分鐘，使(shǐ)其變松(song)，随後乘(cheng)其延展(zhǎn)性很大(dà)時設備(bèi)上。2.零部(bù)件實際(jì)操作上(shang)的難題(tí) 這些方(fāng)面造成(cheng)的難題(tí)較多，尤(yóu)那時候(hòu)在工程(chéng)車輛工(gong)作上，新(xin)司機不(bu)了解設(she)備(machine)作用(yòng)的狀況(kuang)下。比如(rú)，有台工(gong)程車輛(liang)的傳動(dòng)軸的花(huā) 鍵經常(chang)損壞(零(ling)部件無(wú)效的一(yī)種基礎(chu)種類)，之(zhi)後發覺(jiao)是司機(ji)使差速(su)鎖一貫(guan)未松掉(diào)，造成應(yīng)用時加(jiā)劇了傳(chuan)動系統(tong)(transmission)部位的(de)負載，使(shǐ)其損壞(huài)不容樂(le)觀。解決(jué)：因此要(yào)改善實(shi)際操作(zuo)。

3.有關部(bu)位的常(chang)見故障(zhang)造成零(líng)件的損(sǔn)壞 比如(ru)，一台開(kai)掘機裏(li)的2個走(zou)動液壓(yā)機（hydraulic)液壓(yā)缸一起(qi)壞掉，經(jing)查詢，是(shi)多通道(dao)回轉接(jiē)頭上的(de)油封損(sun)壞而阻(zǔ)塞(dǔ sè)了控(kong)制回路(lù)所導緻(zhi)的，因此(cǐ) 要妥善(shan)處理這(zhè)一難題(tí)，要不然(ran)今後油(you)壓缸還(hai)會損壞(huài)。

4.五金零(líng)件的産(chan)品質量(liàng)問題 比(bi)如有台(tai)開掘機(jī)，其液壓(ya)機（hydraulic)電機(ji)(motor)、液壓油(yóu)泵(Hydraulic pumps)、減速(sù)機的滾(gun)動軸承(cheng)(bearing)都損壞(huài)過，拆換(huàn)了原裝(zhuang)的滾動(dòng)軸承(bearing)後(hòu)還是壞(huài)，終設備(bèi)(equipment)了軸承(cheng)廠家(bearing) 就(jiu)解決了(le)難題。一(yī)樣，這台(tái)開掘機(jī)動性臂(bi)缸的油(you)封夏天(tian)也經常(cháng)損壞，之(zhi)後發覺(jiào)是原裝(zhuang)的活塞(sāi)杆(piston)與缸(gang)套的相(xiang)互配合(hé)的空隙(xi)(clearance)很大 之(zhi)故。當場(chǎng)從頭開(kai)始生産(chǎn)加工活(huo)塞杆後(hòu)，油封就(jiu)沒再壞(huai)過。