電(diàn)液推杆(gǎn)機械故(gu)障剖析(xi)(Analyse)及重要(yao)（表述:形(xíng)容事情(qing)的關鍵(jian)構成部(bù)分)位置(zhi)加工

電(diàn)液推杆(gan)自身具(ju)備優良(liang)的性能(neng)指标(performance)，殊(shū)不知在(zài)具體運(yùn)用中，也(ye)在所難(nán)免出現(xiàn)一些出(chū)現異常(chang)的難題(ti)。針對使(shǐ)用人而(er)言，假如(ru)出現異(yi)常情況(kuang)，應搜索(suo)出實際(ji)緣故，并(bìng)立即處(chu)理。較爲(wei)普遍的(de)一個難(nán)題就是(shi)說電液(yè)推杆的(de)活塞(piston)杆(gan)不姿勢(shi)。左右，出(chū)現這樣(yang)的事情(qing)的緣故(gù)有許多(duo)的。 例如(rú)假如電(dian)機毀壞(huài)，不傳出(chu)姿勢，就(jiù)将會（maybe)會(hui)造成電(dian)液推杆(gan)機器設(she)備(equipment)的活(huó)塞(piston)杆不(bú)可以姿(zi)勢。這時(shi)必須留(liu)意巡視(shì)電機布(bù)線及電(diàn)氣設備(bei)。假如電(diàn)機工作(zuò)中，汽車(che)油箱未(wei)加油或(huò)加油過(guo)少，則必(bì)須立即(ji)巡視油(yóu)量并加(jiā)油。或是(shi)是聽見(jian)電機有(you)電流量(liàng)(Electron flow)聲，但不(bú)姿勢，燃(rán)油管卡(ka)住，這時(shi)理應立(li)即清理(lǐ)(Clean)管道及(ji)閥組。假(jiǎ)如電機(ji)運行，而(ér)汽車油(you)箱油量(liang)無轉變(biàn)，無溢流(liú)式聲，泵(beng)吸油孔(kong)無吸油(yóu)狀況，則(ze)必須查(cha)驗連軸(zhou)器(Coupling)是不(bú)是掉下(xià)來。 除此(cǐ)之外假(jia)如電機(ji)工作中(zhōng)，而閥不(bu)姿勢得(dé)話，那麼(me)必須拆(chai)裝清除(chu)液壓機(ji)（hydraulic)總程。此(ci)外一種(zhǒng)普遍的(de)難題就(jiu)是說電(diàn)液推杆(gǎn)的電機(ji)損壞。這(zhè)樣的事(shi)情很将(jiāng)會（maybe)是因(yin)爲工作(zuo)電壓不(bú)符合，或(huo)是是缺(quē)相或者(zhe)電機漏(lòu)水而造(zao)成的。因(yīn)此針對(dui)這類難(nán)題必須(xū)立即查(cha)驗控制(zhi)回路，工(gong)作電壓(yā)和電機(ji)的辦公(gong)環境。 而(ér)在對電(diàn)液推杆(gan)機器設(shè)備(equipment)開展(zhan)加工的(de)情況下(xia)，在其中(zhong)要留意(yi)每個重(zhong)要（表述(shù):形容事(shì)情的關(guān)鍵構成(cheng)部分)構(gou)件的加(jiā)工品質(zhì)。核心部(bù)件加工(gōng)主要包(bāo)含的有(yǒu)材料(Texture of material)、加(jiā)工加工(gōng)工藝、加(jia)工機器(qi)設備及(jí)其檢測(cè)儀器。在(zài)其中發(fā)動機缸(gāng)體一般(ban)是選用(yòng)20#、45#無縫鋼(gang)管等，冷(leng)拉後珩(heng)磨，常用(yòng)的加工(gōng)機器設(shè)備一般(bān)爲珩磨(mo)數控車(che)床。活塞(sāi)(piston)杆則是(shi)選用45#、2Cr13 ，加(jia)工加工(gong)工藝包(bao)含下料(liào)、車、熱處(chu)理、精抛(pao)。 在加工(gōng)其活塞(sāi)(piston)杆構件(jiàn)的情況(kuàng)下，關鍵(jian)是選用(yòng)加工中(zhōng)心和磨(mo)床。一般(ban)電液推(tuī)杆的活(huo)塞(piston)材料(liào)(Texture of material)常見的(de)是HT200、HT300、QT400等，曆(li)經下料(liao)、镗孔加(jia)工而成(cheng)。除此之(zhī)外，電液(yè)推杆的(de)前後左(zuo)右軸承(cheng)端蓋要(yao)以 45#、HT300、HT350等爲(wèi)原材料(liao)(raw material)，曆經下(xia)料、镗孔(kǒng)解決而(er)成。