柴(chái)油機發馬(mǎ)達組選購(gòu)圈套

柴油(yóu)發電機組(zǔ)選購圈套(tào)

以便維護(hù)用電量機(ji)器設備(equipment)，并(bing)保持其一(yi)切正常工(gōng)作中，發電(dian)機組傳出(chu)的電流量(liàng)還必須控(kong)制器開展(zhan)調整操縱(zong)（control)這些。 客戶(hù)在選購柴(chái)油發電機(jī)組時要注(zhù)意的八大(dà)圈套🍓：

1、搞混(hun)KVA和KW的關聯(lián)。把KVA當做KW誇(kuā)大其詞功(gōng)率(指物塊(kuai)在企🌈業時(shí)間内所做(zuò)的功的是(shì)多少)，賣給(gei)客戶。事實(shí)上KVA是視在(zai)功率，KW是合(hé)理功⚽率，她(ta)們相互關(guān)系爲IKVA=0.8KW。進口(kǒu)機組🌏一般(ban)用KVA表達功(gōng)率企業💃，而(ér)中國用電(diàn)量機器設(she)備(equipment)一般都(dou)用KW表達，因(yin)此結轉功(gōng)率時要把(ba)KVA打8折計算(suàn)成KW。

2、不講長(zhǎng)行（額定值(zhí)）功率(指物(wù)塊在企業(ye)時間内所(suo)做的📐功的(de)是多少)和(he)後備力量(liàng)功率的關(guan)聯，僅說一(yi)個“功率”，把(bǎ)後👄備力量(liàng)功率作爲(wèi)長行功率(lǜ)賣給客戶(hu)。事實上，後(hòu)備力量功(gong)率=1.1x長⛱️行功(gōng)率。并且，後(hou)備力量功(gōng)率📞隻有在(zài)12鍾頭持續(xu)（Continuity)運作中應(ying)用1鍾頭。

3、柴(chai)油機功率(lü)(指物塊在(zai)企業時間(jiān)内所做的(de)功的是多(duō)少)與發馬(ma)達的功率(lü)配備(deploy)成一(yī)樣大，而求(qiú)減少（reduce)成本(ben)費。事實上(shang)，業界一般(bān)要求柴油(yóu)機功率≥發(fā)電機組功(gong)率10%，由于有(yǒu)機械設備(bèi)(Mechanics)耗損。更加(jia)極端的，也(yě)有的把柴(chai)油機大馬(mǎ)力作爲KW亂(luan)報給客戶(hù)，及用低于(yú)發電機組(zǔ)功率的柴(chai)油機來配(pèi)備機組，别(bié)名：爬坡度(du)大貨車，以(yǐ)緻機組使(shi)用壽命(lifetime)減(jiǎn)少，檢修經(jīng)常（frequency)，服務費(fei)持續上升(shēng)。

4、把二手機(ji)(Mobile)翻新手機(jī)作爲全新(xīn)升級機賣(mài)給客戶，也(yě)有㊙️的将翻(fān)修的柴油(you)機加上全(quán)新升級的(de)發馬達及(jí)💞操縱（control)櫃，使(shǐ)🔞一般跨客(kè)🌈戶壓根分(fèn)不清楚到(dào)底是新手(shou)機還是二(èr)手機。

5、隻報(bao)柴油機或(huo)發馬達品(pǐn)牌，沒報原(yuan)産地，沒報(bao)機組品牌(pái)。如美國⛹🏻‍♀️康(kang)明斯、德國(guo)volv

　　O、美國史坦(tǎn)福。事實上(shàng)一切一台(tai)柴油機發(fa)馬達組均(jun1)不太可🧡能(neng)（maybe)由一家公(gōng)司單獨進(jìn)行。顧客應(ying)掌握機組(zu)的柴油機(jī)、發電⭐機組(zu)、操縱（control)櫃生(sheng)産廠家及(ji)品牌，才可(kě)以綜合性(xing)評定出機(jī)組的級别(bie)。

6、将不帶維(wei)護作用（别(bie)名四維護(hù)）的機組當(dāng)做維護功(gōng)能完😍善🌈的(de)機組賣給(gei)客戶。甚至(zhì)有，将儀表(biao)盤不全、不(bú)帶空氣漏(lòu)電開關的(de)💁機組推銷(xiao)産品給客(ke)戶。事實上(shàng)，業界一般(ban)要求10KW左右(you)的機組務(wù)必帶全儀(yi)表盤（别名(míng)五表）及空(kong)氣漏電開(kai)關；大中型(xíng)⛷️機組及自(zì)動化技術(shu)🙇🏻機組務必(bì)含有自四(si)維護作用(yòng)。

7． 不談柴油(yóu)機及發馬(ma)達的品牌(pái)級别、操縱(zong)（control)系統設置(zhi)(deploy)，不談售後(hòu)維修服務(wù)，一味隻談(tan)價錢及供(gòng)貨周期。有(you)的還将非(fēi)發電廠專(zhuān)用型汽油(you)機，如：船舶(bo)柴油機，車(che)配柴油機(ji)用以發電(diàn)量機組。使(shi)機組的終(zhōng)端設備（Terminal)商(shang)品(product)—-電的品(pǐn)質（工作電(diàn)壓與頻率(lü)(frequency)）沒法足以(yi)确保。太低(dī)價錢的機(ji)組一般不(bú)太好，别名(míng)：隻能選錯(cuo)沒有賣錯(cuò)！

8、不談任意(yì)零配件狀(zhuang)況，如帶不(bu)帶消聲器(qi)、汽車油箱(xiāng)、輸油管道(dao)，帶哪些級(ji)别電瓶、多(duo)大空間蓄(xu)電池、好多(duō)🏃‍♀️個蓄✊電池(chi)這些。事實(shi)上，這種附(fu)注十分關(guān)鍵，務必在(zai)合同書(contract)中(zhōng)注明。甚至(zhi)有連儲水(shuǐ)🐉箱散熱☁️風(feng)扇也不帶(dai)，讓顧客自(zi)搞開啓式(shi)蓄水池。

柴(chái)油發電機(jī)組屬關鍵(jian)的後備電(dian)源機器設(shè)備(equipment)，購買時(shí)要慎之再(zài)慎，應用時(shí)方可遊刃(ren)有餘。