絲(sī)杆升降(jiang)的功能(neng)非常強(qiáng)大，在很(hěn)多地方(fang)都發揮(hui)着非常(chang)重要的(de)作用。如(ru)果你平(ping)時比較(jiao)關注的(de)話，應該(gai)都知道(dào)它有很(hěn)多優點(diǎn)。絲杆升(sheng)降結構(gou)緊湊穩(wěn)定，能适(shì)應高頻(pin)連續運(yùn)行；提升(shēng)高度穩(wen)定性高(gāo)，可滿足(zu)各種載(zǎi)荷平台(tái)的穩定(ding)提升要(yào)求。絲杆(gan)升降有(yǒu)外置保(bao)護網，過(guo)載安全(quan)保護液(ye)壓系統(tong)，确保操(cao)作安全(quan)。

我們在(zai)使用絲(sī)杆升降(jiang)的時候(hou)，會出現(xian)一些意(yì)想不到(dào)的情況(kuàng)。如果通(tong)過判斷(duàn)覺得不(bú)嚴重，可(kě)以自己(jǐ)分析原(yuán)因，這樣(yàng)可以加(jiā)快維修(xiu)效率。那(nà)麽,絲杆(gan)升降在(zai)運行過(guo)程中平(píng)台下降(jiàng)的原因(yīn)是什麽(me)呢？

絲杆(gan)升降油(you)管止回(huí)閥不嚴(yán)密。檢查(chá)液壓系(xì)統止回(huí)閥是否(fǒu)正常，如(ru)不更換(huàn)新止回(huí)閥的問(wèn)題。超載(zǎi)平台，檢(jiǎn)查裝載(zǎi)的貨物(wu)是否超(chāo)載。重載(zai)會導緻(zhì)表掉線(xiàn)，這是一(yī)個相對(dui)容易忽(hu)略的問(wen)題。其次(ci)，升降平(píng)台的液(ye)壓缸存(cún)在洩漏(lou)。由于液(yè)壓缸的(de)密封性(xìng)能差，液(ye)壓缸的(de)内漏通(tong)常是由(you)密封圈(quan)等附件(jian)引起的(de)。管道未(wèi)正确關(guan)閉。

當洩(xie)漏發生(shēng)時，平台(tái)和平台(tai)表面的(de)壓降都(dōu)在下降(jiàng)。建議仔(zǎi)細檢查(chá)油管是(shi)否破裂(lie)。如果閥(fa)門損壞(huai)，請仔細(xi)檢查電(diàn)梯閥門(men)是否關(guan)閉嚴密(mi)并保持(chi)清潔。如(ru)果損壞(huài)，請更換(huan)新的液(ye)壓閥滴(di)。

這些都(dōu)是可能(neng)導緻絲(sī)杆升降(jiàng)驟降的(de)主要因(yīn)素。一旦(dan)在絲杆(gan)升降運(yun)行過程(cheng)中出現(xian)意外，麻(má)煩将會(hui)非常嚴(yán)重。所以(yǐ)爲了避(bi)免使用(yong)中出現(xiàn)意外，一(yi)定要提(tí)前檢修(xiū)，做好定(ding)期的保(bao)養工作(zuò)。

絲杆升(shēng)降可分(fèn)爲固定(dìng)式液壓(yā)升降平(ping)台和移(yí)動式液(ye)壓升降(jiang)平台。根(gēn)據車型(xing)、載重量(liàng)、舉升高(gāo)度、工作(zuo)台的不(bu)同，舉升(sheng)平台的(de)運行速(su)度也不(bu)同。因爲(wei)在使用(yòng)絲杆升(shēng)降的過(guo)程中，很(hěn)多意想(xiang)不到的(de)事故是(shi)不可避(bi)免的，爲(wèi)了降低(di)安全事(shì)故發生(sheng)的概率(lǜ)，邊肖建(jian)議大家(jia)提前做(zuò)好預防(fáng)這些常(chang)見故障(zhàng)的措施(shī)，那麽應(ying)該怎麽(me)做呢？以(yǐ)下文章(zhang)是絲杆(gan)升降廠(chang)家爲大(da)家整理(li)的相關(guan)内容。

1.如(ru)果絲杆(gan)升降自(zì)己掉了(le)，首先要(yào)确定的(de)是液壓(yā)油回流(liú)。一般是(shi)切斷閥(fa)關閉不(bú)嚴，或者(zhe)油管漏(lou)油。我們(men)可以根(gen)據絲杆(gǎn)升降的(de)下降幅(fú)度來判(pàn)斷是哪(na)種情況(kuang)。

2.如果絲(si)杆升降(jiang)升不上(shàng)去或者(zhe)升不上(shang)去的動(dong)力不行(hang)，這就需(xū)要我們(men)綜合判(pàn)斷了。原(yuan)因很多(duō)，可以從(cóng)以下幾(ji)個方面(miàn)考慮。一(yī)、停電是(shì)容易被(bei)忽視的(de)，要謹慎(shen)操作。

3.回(huí)油閥是(shi)否關閉(bi)，檢查下(xia)一個回(hui)油閥是(shi)否關閉(bì)。如果回(hui)油閥沒(méi)有關閉(bi)，泵站無(wú)法将液(ye)壓油送(sòng)入油缸(gang)，導緻電(dian)機空轉(zhuan)。這種情(qing)況不僅(jǐn)會絲杆(gan)升降不(bu)升，還會(hui)燒壞電(dian)機，所以(yǐ)要避免(miǎn)這種低(di)級錯誤(wu)。

4.如果是(shi)液壓絲(sī)杆升降(jiang)漏油，我(wǒ)們要思(si)考的是(shì)油管接(jie)頭是否(fou)松動或(huo)者密封(fēng)圈是否(fǒu)損壞。這(zhe)些都是(shì)理論知(zhi)識，需要(yao)根據實(shi)際情況(kuang)或者經(jing)驗做進(jin)一步的(de)診斷。

重(zhong)要的一(yi)點，是否(fou)超載！我(wǒ)們不得(dé)不考慮(lǜ)它是否(fǒu)超載。過(guò)載會對(dui)絲杆升(shēng)降造成(cheng)很大程(chéng)度的損(sun)害，或者(zhě)說不會(hui)上升。一(yi)般我們(men)會爲絲(si)杆升降(jiang)設備安(an)裝過載(zǎi)保護，進(jin)一步保(bǎo)護絲杆(gǎn)升降避(bi)免過載(zai)造成的(de)損壞。