絲杆(gǎn)升降在(zài)當今社(shè)會的機(jī)械領域(yù)發揮了(le)非常重(zhòng)要的作(zuo)用。在液(yè)壓和氣(qi)壓傳動(dong)中脫穎(ying)而出，應(yīng)用範圍(wei)越來越(yue)廣，涉及(jí)領域越(yuè)來越多(duō)。它不同(tong)于液壓(ya)和氣動(dong)設備，因(yīn)爲它不(bu)需要淩(ling)亂的液(yè)壓油箱(xiang)和煤氣(qi)罐。

絲杆(gǎn)升降可(ke)以用手(shou)或者電(dian)機直接(jiē)驅動，使(shǐ)用起來(lai)非常方(fāng)便，裝置(zhi)也很方(fang)便。而且(qiě)絲杆升(sheng)降具有(you)自鎖性(xìng)，可以滿(man)足很多(duō)工況的(de)器件要(yào)求。可以(yi)說非常(cháng)方便實(shí)用。當一(yi)些客戶(hù)發現我(wo)們的Dete變(bian)速器時(shi)。

據說會(hui)出現提(tí)升力不(bú)足的情(qíng)況，所以(yǐ)我們技(ji)術人員(yuán)統計了(le)一些絲(sī)杆升降(jiàng)提升力(lì)不足的(de)原因。今(jīn)天，金宇(yǔ)絲杆升(sheng)降就來(lai)給大家(jiā)講講。設(she)備的供(gong)油泵有(yǒu)問題。這(zhè)種情況(kuàng)通常是(shi)因爲供(gòng)油泵有(yǒu)問題，可(ke)以通過(guò)檢查或(huò)修理供(gong)油泵來(lai)解決。

油(you)位過低(di)或進油(yóu)過濾器(qi)堵塞。這(zhe)種情況(kuàng)，要想預(yu)防，不僅(jǐn)要加滿(man)機油，還(hai)要經常(cháng)清洗機(ji)油濾清(qīng)器。換向(xiang)閥卡住(zhù)了。由于(yu)換向閥(fa)或設備(bei)内部洩(xie)漏，此時(shi)需要更(geng)換設備(bèi)的換向(xiang)閥總成(chéng)。安全閥(fá)的壓力(lì)調節不(bu)符合要(yao)求。因爲(wèi)絲杆升(sheng)降洩壓(yā)閥壓力(lì)調節不(bu)符合要(yào)求，調整(zheng)到設備(bèi)額定壓(yā)力值即(jí)可解決(jué)問題。

絲(si)杆升降(jiàng)多升程(chéng)聯動是(shì)指通過(guò)聯軸器(qì)、傳動軸(zhóu)、換向器(qì)将兩個(gè)或兩個(ge)以上的(de)升程組(zǔ)合起來(lái)，達到多(duō)個升程(chéng)同時升(sheng)降的目(mu)的。簡單(dān)的就是(shi)兩個升(sheng)降機的(de)聯動，一(yī)根傳動(dong)軸通過(guo)兩對聯(lian)軸器就(jiu)可以完(wan)成兩個(ge)升降機(jī)的聯動(dòng)。四通道(dào)聯動和(he)八通道(dao)聯動也(yě)有廣泛(fan)應用。

主(zhǔ)要用于(yú)同時升(shēng)降大型(xíng)平台，中(zhōng)間換向(xiàng)完成多(duo)部電梯(tī)的同步(bu)。如何完(wan)成多組(zǔ)絲杆升(sheng)降的聯(lian)動，在同(tóng)等條件(jiàn)下，多組(zǔ)絲杆升(sheng)降輸出(chu)功率同(tóng)步，要求(qiú)絲杆升(sheng)降輸出(chu)方向轉(zhuǎn)速相反(fǎn)。

而堅持(chí)以毫秒(miao)爲單位(wei)的絲杆(gǎn)升降零(ling)誤差，那(nà)麽就需(xū)要仔細(xi)計算絲(si)杆升降(jiàng)的輸出(chu)頻率。我(wo)們總結(jie)了以下(xia)幾點，希(xi)望能給(gěi)大家帶(dài)來有價(jià)值的參(can)考:選擇(ze)的絲杆(gǎn)升降一(yī)定要有(you)準确的(de)電梯輸(shū)出的速(su)比和轉(zhuan)速，這樣(yàng)才能爲(wei)同步打(dǎ)下基礎(chǔ)。

其次，是(shì)可以輸(shū)出正反(fan)兩種需(xu)求的絲(si)杆升降(jiang)。在另一(yi)種情況(kuàng)下，你可(ke)以做一(yi)個同步(bu)安裝，例(lì)如，做一(yī)個連杆(gǎn)或同步(bù)鏈輪。一(yī)般來說(shuo)，螺釘絲(sī)杆升降(jiang)符合裝(zhuang)配要求(qiú)。輸出電(diàn)機隻能(neng)是一個(gè)，這樣也(yě)可以完(wan)成同步(bu)。