電液(ye)推杆機械故障(zhàng)剖析(Analyse)及重要（表(biǎo)述:形容事情的(de)💰關鍵構成部分(fen))位置加工

電液(yè)推杆自身具備(bei)優良的性能指(zhǐ)标(performance)，殊不知在具(jù)體運用中，也在(zài)所難免出現一(yī)些出現異常的(de)難題。針對使用(yong)人而言，假如出(chū)現異常情況，應(yīng)搜索出實際緣(yuan)故，并立即處理(li)。較爲普遍的一(yī)個難題就是說(shuō)電液推杆的活(huó)塞(piston)杆不姿勢。左(zuǒ)右，出現這樣的(de)事情的緣故有(yǒu)許多的。 例如假(jia)如電機毀壞，不(bu)傳出姿勢，就将(jiang)會（maybe)會造成電液(ye)推杆機器設備(bèi)(equipment)的活塞(piston)杆不可(kě)以姿勢。這時必(bi)須留意巡視電(dian)機布線及電氣(qi)設備。假如電機(jī)工作中，汽車油(you)箱未加油或加(jiā)油過少，則必須(xu)立即巡視油量(liàng)并加油。或是是(shi)聽見電機有電(diàn)流量(Electron flow)聲，但不姿(zi)勢，燃油管卡住(zhu)，這時理應立即(jí)清理(Clean)管道及閥(fá)組。假如電機運(yun)行，而汽車油箱(xiāng)油量無轉變，無(wú)溢流式聲，泵吸(xi)油孔無吸油狀(zhuang)況，則必須查驗(yàn)連軸器(Coupling)是不是(shi)掉下來。 除此之(zhi)外假如電機工(gong)作中，而閥不姿(zī)勢得話，那麼必(bì)須拆裝清除液(ye)壓機（hydraulic)總程。此外(wai)一種普遍的難(nan)題就是說電液(yè)推杆的電機損(sǔn)壞。這樣的事情(qing)很将會（maybe)是因爲(wei)工作電壓不符(fú)合，或是是缺相(xiang)或者電機漏水(shuǐ)而造成的。因此(cǐ)針對這類難題(tí)必須立即查驗(yàn)控制回路，工作(zuò)電壓和電機的(de)辦公環境。 而在(zai)對電液推杆機(ji)器設備(equipment)開展加(jia)工的情況下，在(zai)其中要留意每(měi)個重要（表述:形(xíng)容事情的關鍵(jian)構成部分)構件(jian)的加工品質。核(he)心部件加工主(zhu)要包含的有材(cái)料(Texture of material)、加工加工工(gōng)藝、加工機器設(shè)備及其檢測儀(yí)器。在其中發動(dong)機缸體一般是(shi)選用20#、45#無縫鋼管(guǎn)等，冷拉後珩磨(mó)，常用的加工機(ji)器設備一般爲(wèi)珩磨數控車床(chuáng)。活塞(piston)杆則是選(xuan)用45#、2Cr13 ，加工加工工(gong)藝包含下料、車(chē)、熱處理、精抛。 在(zài)加工其活塞(piston)杆(gan)構件的情況下(xià)，關鍵是選用加(jia)工中心和磨床(chuáng)。一般電液推杆(gǎn)的活塞(piston)材料(Texture of material)常(cháng)見的是HT200、HT300、QT400等，曆經(jing)下料、镗孔加工(gong)而成。除此之外(wài)，電液推杆的前(qián)後左右軸承端(duān)蓋要以 45#、HT300、HT350等爲原(yuán)材料(raw material)，曆經下料(liào)、镗孔解決而成(chéng)。