柴油機(jī)發馬達組(zǔ)操作規程(chéng)規範

柴油(yóu)機發馬達(da)組接線操(cāo)作規程規(guī)範

1、巡視路(lu)線：

用數字(zì)萬用表或(huò)測電筆測(ce)量巡視火(huo)表箱至通(tong)信🙇‍♀️基站内(nèi)交流配電(dian)箱，确定通(tong)信基站外(wài)電壓歸屬(shu)于一切正(zhèng)常斷電，油(you)機轉換箱(xiāng)裏布線恰(qia)當、無對外(wài)開放供電(diàn)系統。

2、确定(ding)斷電後，關(guān)掉交流配(pei)電屏内别(bie)的負荷空(kong)開(中央空(kōng)調空開等(děng))。

3、按照斷電(diàn)流量(Electron flow)程(先(xian)底壓後髙(gao)壓，先負荷(hé)空開後防(fang)護空☁️開)逐(zhú)步開展關(guān)閉電源：關(guān)掉電源變(bian)壓器内整(zheng)🈲流器控制(zhi)模塊空開(kāi)📐→關掉電源(yuán)變壓器内(nei)電壓鍵入(rù)空開→關掉(diao)交流配電(dian)屏内電壓(ya)鍵入空開(kāi)→關掉交流(liu)配電屏内(nei)交流鍵入(rù)主空開。

開(kai)關電源櫃(guì)原理不一(yī)樣!!!

小常識(shí)：

由于馬達(da)自身繞阻(zǔ)的電阻器(qì)和電感器(qì)都不大，電(dian)動機啓動(dòng)的一瞬間(jiān)，等于短路(lù)故障(電流(liu)量沒經大(dà)功率電器(qì)、立即連開(kāi)關電源兩(liǎng)方面)，電流(liú)量是非常(chang)大的。在電(dian)行政㊙️機關(guān)斷㊙️的情況(kuang)下也會造(zào)成一個反(fǎn)方向的沖(chòng)✌️擊性電流(liú)量。

4、聯接電(diàn)纜線（Cable)：

無油(yóu)機轉換箱(xiang)的：在保證(zheng)交流鍵入(ru)總閘開斷(duàn)的前提條(tiao)件🐇下，應拆(chai)卸通信基(ji)站交流總(zong)鍵入零線(xiàn)，做好絕緣(yuán)層安全防(fáng)護;先将電(diàn)纜線（Cable)線的(de)一端連接(jiē)到交流配(pei)電屏内的(de)剩下空開(kāi)的下樁頭(tou)，再将另一(yi)端收到油(yóu)機的樁頭(tóu)頂。

有油機(ji)轉換箱的(de)： 先把轉換(huàn)箱中閘刀(dao)從“電壓”側(ce)打成“油機(jī)”側，再把電(dian)纜線（Cable)聯接(jiē)至轉換箱(xiang)上油機電(dian)端口号，終(zhōng)将另一端(duān)收到油機(jī)的樁頭頂(dǐng)。

留意：要先(xian)接零線，再(zài)并接三相(xiàng)火線零線(xian);要保證電(dian)纜線（Cable)兩邊(biān)🤩聯接堅固(gù)，巡視聯接(jiē)位置是不(bú)是恰當，查(chá)驗電纜線(xiàn)♉發放路由(you)器有沒有(yǒu)安全風險(xiǎn)、電纜線有(yǒu)沒有盤💃🏻繞(rào)。

柴油機發(fā)馬達組油(you)機啓動操(cao)作規程規(guī)範

發馬達(da)在啓動前(qian)，請盡量将(jiāng)輸出交流(liú)電源開關(guān)建在[OFF]部位(wèi)（position )(電源開關(guan)往下)，不然(ran)将毀壞發(fā)電機組。禁(jìn)止立即🥵帶(dai)負荷啓動(dòng)!

發電機組(zǔ)的啓動：

1、開(kāi)啓汽柴油(yóu)閥，在ON部位(wei)（position )，即燃油管(guǎn)電源開關(guan)在豎直⚽部(bu)位。

2、用手指(zhǐ)頭輕輕地(dì)拖出進氣(qi)閥。

3、轉動啓(qǐ)動電源開(kai)關到RUN(運行(háng))部位（position )上，轉(zhuǎn)動啓動電(dian)源開關至(zhì)START(啓動)部位(wei)，如啓動取(qu)得成功，請(qǐng)馬上将手(shou)移走，使其(qi)全自動🔅旋(xuan)轉至RUN(運行(háng));如啓動失(shi)敗，則間距(jù)十㊙️秒鍾後(hou)再度啓🍓動(dong)直至啓動(dòng)取得成功(gōng)。

注：每一次(ci)啓動時間(jian)不能超過(guò)10秒，啓動的(de)時間間隔(ge)應在十秒(miao)鍾左右，不(bu)然非常容(róng)易導緻充(chong)電電池過(guo)充放電或(huo)啓動電動(dong)機因超溫(wēn)而毀壞。

4、發(fā)馬達啓動(dòng)取得成功(gong)(運行平穩(wen)（表述:牢固(gù)穩定；沒有(yǒu)變📧化)後)，用(yòng)🔞手推式回(hui)進氣閥，氣(qi)溫嚴寒時(shi)，應慢慢推(tui)回去進氣(qì)閥♊。

柴油機(ji)發馬達組(zǔ)通電操作(zuò)規程規範(fàn)

1、發馬達在(zai)常溫下啓(qi)動後，需運(yun)作1-2分鐘加(jia)熱運行，嚴(yan)寒㊙️時要👉加(jia)長加熱運(yùn)行時間 至(zhì)3-5分鐘。

2、巡視(shì)油機該機(jī)儀表盤标(biāo)示。測量油(you)機輸出工(gōng)作電壓、頻(pin)率(frequency)一切正(zhèng)常後，蓋上(shang)油機輸出(chū)電源開關(guān)。

3、測量油機(jī)輸出工作(zuo)電壓，保證(zheng)工作電壓(yā)輸出一切(qie)正常、火線(xiàn)零線與零(líng)線布線恰(qia)當。

4、按照逐(zhu)步送電流(liu)量(Electron flow)程：開啓(qǐ)油機供電(diàn)系統空開(kai)→開啓🧑🏾‍🤝‍🧑🏼交流(liú)配電屏内(nei)電源變壓(yā)器供電系(xi)統空開→開(kai)啓電源變(bian)壓器内交(jiāo)流鍵入供(gòng)電系統空(kong)開→開啓箱(xiang)頭整流器(qì)控制模塊(kuài)。

無油機轉(zhuǎn)換箱的，将(jiāng)布線空開(kāi)蓋上，再蓋(gai)上電源變(biàn)🏃壓器分開(kāi)電源開關(guān)(幹萬不可(ke)以把交流(liu)配電屏中(zhong)的總閘蓋(gài)上，避免油(yóu)機倒贈給(gěi)電力網); 　有(you)油機轉換(huàn)箱的通信(xin)基站，把交(jiāo)流🚩配電櫃(gui)内的總閘(zha)蓋上，再蓋(gài)🥰上電源變(bian)壓器分開(kai)電源開關(guan)⛹🏻‍♀️。若有充足(zú)負載容量(liàng)，可打開中(zhōng)央空調分(fèn)開電源開(kai)關。

5、巡視電(diàn)源變壓器(qì)内直流電(dian)輸出工作(zuò)電壓是不(bu)是一切正(zhèng)🤟常、基站設(she)備(equipment)是不是(shi)工作中一(yi)切正常、電(dian)瓶充電是(shi)不是一切(qie)正常。