帶式(shì)輸送機的工作原(yuán)理(principle)及特點(Characteristic)

節 作業(yè)原理及特色(characteristic)

帶式(shì)運送機是由上下(xia)托輥支承的作爲(wei)承載構件和牽🚶‍♀️引(yǐn)構🏃‍♂️件的運送帶，繞(rao)過頭、尾滾筒構成(cheng)閉合環路的運送(sòng)機械🛀🏻(Mechanics)，它借✌️助于🤩驅(qu)動滾筒與運送帶(dai)之間的摩擦來傳(chuan)遞📐（transmission)動力，完成物料(liao)運送。帶式運送機(jī)首🤩要組成如👈圖1-1所(suo)示。

帶式運送機有(yǒu)以下特色：

1、運送間(jian)隔長；

2、運送才能大(dà)；

3、結構簡略、基建投(tóu)資少，營運費用低(dī)；

4、運送線路可以呈(cheng)水平、歪斜安置或(huo)在水平方向、筆直(zhi)方向彎曲安置，因(yīn)此受地形條件約(yue)束較小；

5、操作簡略(lue)、安全可靠，易完成(cheng)主動控制（control)。

　　二、應用(yòng)規模

1、可廣泛(extensive)用于(yú)冶金（内容:從礦石(shi)中提取金屬或金(jīn)屬🙇‍♀️化合物💋)、煤炭、礦(kuàng)山、港口、電站、化工(gōng)、石油等部分。可運(yùn)送堆積密度爲每(mei)立方米0.5到2.5噸的各(ge)種散粒狀物料及(jí)成件物品。

2、作業環(huán)境溫度一般爲零(ling)下25到零上40攝氏度(du)。對于在特别環境(jing)下作業的帶式運(yun)送機，應采納相應(yīng)的保護措施。

3、可用(yòng)于水平、歪斜向上(shàng)、歪斜向下運送物(wù)料。

4、運送機允許運(yun)送的物料粒度取(qǔ)決于帶寬、帶速、槽(cáo)💞角和傾🔞角，也👌取決(jué)于大塊物料呈現(xiàn)頻率。各種帶寬适(shì)用的粒度選‼️取。

第(di)二節 首要部件的(de)選用

　　一、運送帶

1、運(yun)送帶是運送機中(zhong)的牽引構件和承(cheng)載構件。有普🌈通型(xing)🔞、特别❤️型運送帶。抗(kàng)拉體（芯層）有棉帆(fān)布、尼龍帆☀️布、聚酯(zhǐ)帆布和鋼絲繩芯(xīn)等幾種。列出了帆(fān)布運送帶和鋼絲(sī)繩芯運送帶❌的标(biao)準🤩及技術⚽參數(parameter)。

2、各(gè)種帆布帶的、許用(yòng)層數。

3、掩蓋膠層厚(hou)度是依據被運送(sòng)物料的堆積密度(du)、粒度、落料高度✌️及(jí)物料磨琢性确認(rèn)的。

4、帆布運送帶的(de)單位長度質量照(zhao)各廠産品(product)樣來選(xuǎn)取。

5、運送帶安全系(xì)數。

　　二、驅動設備

驅(qu)動設備是帶式運(yun)送機的動力(power)部分(fen)，由設備在驅動設(shè)備架上的電動機(ji)、高速軸聯軸器（液(yè)力耦合器）、減速器(qì)、低速軸聯軸器、制(zhi)動器（逆止器）等組(zǔ)成。一般在傳遞㊙️功(gong)率大于45千瓦時，高(gāo)速🈚軸選用液力耦(ǒu)合器♌。在一台運送(sòng)機上選用多台機(ji)🌈械逆止器時，假如(ru)不☂️能保證載荷均(jun)勻（jūn yún)分布，則每台逆(ni)止器都必須按一(yī)台運送機可能（maybe)呈(chéng)現的逆轉（reverse)力矩來(lai)選取。

　　三、電動滾筒(tong)

内裝式電動滾筒(tong)是把電動機、減速(sù)齒輪裝入滾筒🆚内(nèi)🚶的一種傳動(transmission)設備(bei)(equipment)。因其結構緊湊、質(zhi)量小，适用于短間(jian)隔、小㊙️功率(指物體(tǐ)在單位時間内所(suǒ)做的功的多少)的(de)帶式運送機。電動(dòng)滾筒一般用于傳(chuan)動功率👉在55千瓦以(yǐ)💚下，環境溫度不超(chao)過40攝氏度的場合(hé)。

　　四、傳動(transmission)滾筒

傳動(dòng)滾筒是動力(power)傳遞(dì)的首要部件。分光(guāng)面和膠面兩種🌈滾(gun)❤️筒。在功率(指物體(ti)在單位時間内所(suǒ)做的功的多少)小(xiao)、帶寬㊙️小及環境枯(ku)燥的情況下可選(xuan)用光面滾筒；在環(huan)境濕潤、功率大及(ji)簡單打滑情況下(xia)應選用膠面滾筒(tong)。

傳動滾筒直徑D可(ke)按下式選取：

D=Cd

式中(zhōng)：D———傳動滾筒直徑，mm；

d———芯(xin)層厚度或鋼絲繩(shéng)(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)直徑，mm；

c———系(xì)數，棉織物取80，尼龍(lóng)織物取90，聚酯織物(wù)取108，鋼絲繩芯取145。

　　五(wǔ)、改向滾筒

改向滾(gǔn)筒用于改變運送(song)帶的運轉方向或(huo)添加運送⭐帶🔞與傳(chuan)動(transmission)滾筒的包角。分(fen)有光面

和膠面兩(liǎng)種滾筒。帶寬與滾(gǔn)筒直徑匹配。

　　六、托(tuō)輥

用于支承運送(sòng)帶及其上面所承(chéng)載的物料，保證運(yun)送帶📧平穩運轉。分(fèn)槽形、平行、調心、前(qián)傾、緩沖、回程、過渡(dù)（transition)等托輥型式。

1、托輥(gǔn)直徑與帶寬的匹(pǐ)配。

2、承載分支托輥(gun)分槽形和平行兩(liǎng)種。槽形托輥用于(yu)運送散✂️體物料；平(ping)行托輥用于運送(song)成件物品。承載🔆分(fèn)支托輥✌️間隔。

3、回程(chéng)分支托輥分有平(píng)行、V型與反V型幾種(zhǒng)，用于支承回🥰程🌈分(fen)支✉️運送帶。運用V型(xíng)與反V型托輥對避(bi)免運送帶跑偏起(qǐ)良好作用。回程分(fen)支托輥間隔取2.4到(dào)3米。

4、調心托輥用于(yú)調整運送帶跑偏(pian)量，以保證運送帶(dài)穩定運轉。運用前(qián)傾式槽形托輥對(dui)運送帶也起到㊙️調(diào)心對中作用♉。

5、 緩沖(chong)托輥用在運送機(ji)受料處，削減物料(liao)對運送帶的❄️沖擊(jī)，增加運送帶壽數(shù)。其間隔依據物料(liào)的堆積密度‼️、粒度(du)及落料高度而定(ding)。一般取承載分支(zhī)托輥💞間隔的1/2到1/3。

6、過(guo)渡托輥裝在滾筒(tǒng)與組規範托輥之(zhī)間，使運送帶逐💜漸(jiàn)成槽或由槽形展(zhǎn)平，下降運送帶邊(bian)緣因成槽發生✌️的(de)附加應力，一起亦(yì)避免運送帶展平(píng)時呈現💚撒料現✊象(xiang)，其托輥間隔可依(yi)據實踐運用情況(kuang)确認。

7、頭部滾筒中(zhōng)心線到組規範槽(cao)形托輥之間的過(guo)渡間🏃‍♀️隔A見🔆圖1-2；尾部(bu)滾筒中心線到組(zǔ)規範槽形托輥之(zhi)間的過渡間隔，應(yīng)大于承載分支托(tuo)輥間隔；凸弧段托(tuō)輥間⛷️隔一般爲承(cheng)載📐分支托輥間隔(ge)的1/2。

8、運送質量大于(yu)20千克的成件物品(pin)時，托輥間隔不應(yīng)❌大于物品♋在運送(song)方向上長度的1/2；運(yùn)送20千克以下的成(chéng)件物品時，托輥間(jian)💋隔取💯1米。

七、拉緊設(she)備

爲使運送帶具(ju)有足夠的張力，保(bao)證運送帶與傳動(dong)滾筒間🌍不打🏃🏻‍♂️滑，并(bing)約束運送帶在各(ge)托輥間的垂度，以(yi)使㊙️運送機正💃常運(yùn)轉，需☁️要選用拉緊(jin)設備。拉緊設🏒備一(yi)般有螺旋式、重錘(chui)車式、筆直重錘式(shì)及固定絞車式幾(jǐ)種。拉緊設備應盡(jìn)量安置在運送帶(dài)張力且便于安置(zhì)和修理的地方。

1、螺(luo)旋拉緊設備适應(ying)于長度較短（小于(yu)80米）、功率(指物體🆚在(zài)單位時間内所做(zuo)的功的多少)較小(xiǎo)的運送機，按機長(zhang)的百分一到百分(fen)一點五選取拉緊(jǐn)行程。其參數匹配(pèi)。

2、垂錘車式拉緊設(shè)備适應于間隔較(jiao)長、功率較大的🈲運(yun)送⚽機。其參數匹配(pei)。

3、固定絞車式拉緊(jin)設備用于間隔長(zhǎng)、運量大的運送機(ji)。其參數匹配。

4、筆直(zhí)重錘拉緊設備可(kě)利用運送機走廊(lang)空間方位來⛷️安置(zhì)♍，跟着張力的改變(biàn)靠重力主動補償(cháng)運送帶的伸長。

　　八(bā)、卸料設備

卸料設(shè)備用于運送機中(zhong)部任意點卸料。分(fen)有犁式🤟卸料🏃‍♂️器和(he)卸料車等型式。

1、犁(li)式卸料器有雙側(cè)、左側和右側三種(zhǒng)。适用于帶速不大(da)于2.5m/s，所運送物料的(de)粒度在50mm以下，運送(song)帶選用硫化接頭(tou)的運送機。

2、卸料車(chē)适用于帶速一般(bān)不大于2.5m/s的運送機(ji)。但在運送細粒☂️狀(zhuàng)或小塊狀的物料(liao)時，也适用于帶速(sù)不大于3.15m/s的✏️運送機(ji)。

　　九、頭部漏鬥

頭部(bù)漏鬥具有導料、控(kong)制（control)料流方向和防(fáng)塵的作用。

　　十、打掃(sǎo)器

打掃器用以打(dǎ)掃運送帶上粘附(fù)的物料。一般有頭(tóu)部打🛀🏻掃器和♈空段(duàn)打掃器之分。頭部(bù)打掃器裝于卸料(liao)滾筒處，打掃運送(sòng)帶作業面上的粘(zhān)料。空段打掃器裝(zhuāng)于尾部滾筒前下(xia)分支運送帶非作(zuo)業面或筆直重錘(chuí)設備入邊改向滾(gun)筒處，打掃運送帶(dai)非作業面上的物(wu)料。

十

　　一、機架

機架(jià)用于支承設備在(zai)其上的滾筒、托輥(gǔn)（gǔn)、漏鬥、導料槽等部(bu)件♉，一般由頭架、尾(wei)架、中間架及支腳(jiǎo)等部分組成。

十

　　二(èr)、安全保護設備(equipment)

安(ān)全保護設備是在(zai)運送機作業中呈(cheng)現毛病時，可以進(jìn)行監測和報警的(de)設備，一般有跑偏(pian)監測設備、打滑🔆監(jiān)測設備、超速監測(ce)設備、料流監測設(she)備、溜槽阻塞保護(hu)設備、緊迫泊車拉(lā)繩開關等。其技術(shù)參數(parameter)、設備尺寸等(deng)見有關生産廠樣(yang)本。