絲(si)杆升降(jiang)主要用(yòng)于各工(gong)作層之(zhī)間貨物(wù)的上下(xia)運♍輸，以(yi)及立體(tǐ)車庫和(hé)地下車(che)庫二層(ceng)以上的(de)高層建(jiàn)築之間(jian)，不能挖(wa)坑的地(dì)方，頂層(ceng)高度達(da)不到要(yào)求的狹(xiá)小空間(jiān)等。該産(chan)品的🏃‍♀️液(yè)壓系統(tǒng)具有防(fáng)墜落和(hé)上下門(mén)聯動互(hù)鎖功能(néng)，可在各(ge)樓層和(hé)升降台(tai)工作台(tai)上設置(zhi)操作按(àn)鈕，實現(xian)多🌂點控(kong)制。

絲杆(gǎn)升降由(yóu)滾子鏈(lian)驅動。與(yǔ)帶傳動(dòng)和齒輪(lun)傳動相(xiang)比，鏈傳(chuán)🏃動沒有(yǒu)彈性滑(huá)動和打(dǎ)滑，過載(zai)能力強(qiang)。能在低(di)速重載(zǎi)下良好(hǎo)工作；能(néng)适應惡(è)劣的環(huán)境。然而(er)，滾子鏈(lian)在使用(yong)中經常(cháng)損壞。這(zhè)是什麽(me)原因呢(ne)？

1.鏈條的(de)疲勞損(sǔn)壞。因爲(wèi)鏈條上(shang)的載荷(he)在運動(dong)中是不(bú)斷變化(huà)的，所以(yi)會在變(biàn)應力狀(zhuàng)态下工(gōng)作。經過(guò)一定次(ci)數的循(xún)環後，鏈(liàn)闆會出(chū)現疲勞(láo)斷裂或(huò)滾子表(biao)面出現(xiàn)疲勞點(dian)蝕和疲(pí)勞裂紋(wen)。

2.主要考(kao)慮設備(bèi)工作時(shi)的載荷(hé)、吊鏈的(de)載荷和(hé)設計中(zhong)産生的(de)應力。當(dāng)設備在(zài)低速重(zhòng)載傳動(dòng)或鏈條(tiao)突然過(guo)載時，鏈(liàn)條🍓被靜(jing)态拉斷(duan)，承載能(neng)力受到(dao)鏈節靜(jing)态抗拉(la)強度的(de)㊙️限制。在(zai)良好的(de)潤滑條(tiáo)件和正(zhèng)确的設(she)計安裝(zhuāng)💋條件下(xia)，疲勞強(qiáng)度是決(jué)定鏈傳(chuán)動的主(zhu)要因素(su)。

絲杆升(sheng)降成本(běn)低，故障(zhang)率低。由(yóu)于液壓(yā)系統和(he)良好的(de)控制方(fāng)🌈式，電梯(ti)故障率(lǜ)低，功耗(hao)低。下降(jiang)時可以(yi)靠自身(shēn)重量産(chan)生的壓(ya)力驅☀️動(dong)，可以大(da)大節省(shěng)能量。

絲(sī)杆升降(jiang)無需外(wài)部牽引(yǐn)即可控(kòng)制其行(háng)走至指(zhǐ)定工作(zuo)地點🆚，無(wu)⭕需開腿(tui)即可在(zài)高空舉(ju)升，因此(ci)可在不(bu)同工況(kuàng)下工作(zuo)。主要靠(kào)系統裏(lǐ)設置的(de)調速功(gong)能走🧡快(kuài)走慢。攀(pān)爬操作(zuo)者可以(yǐ)連續💞完(wan)成上☎️下(xia)、前進、後(hòu)退、轉向(xiang)等所有(yǒu)動作。隻(zhi)要他們(men)在🏃‍♀️平台(tai)上操作(zuo)就在空(kong)中

該設(shè)備采用(yòng)電池電(diàn)源驅動(dòng)，特别适(shi)用于大(da)廳内管(guan)道和電(dian)路設施(shi)的維護(hù)、車間工(gōng)業機械(xiè)的維護(hù)和修理(lǐ)、新建車(chē)☔間消防(fáng)配套設(she)💚施的架(jià)設等。在(zài)室外使(shi)用時，使(shǐ)用效果(guo)随廠商(shāng)提🌐供的(de)使用說(shuō)明🧑🏾‍🤝‍🧑🏼書中(zhong)規定的(de)風速而(ér)變化。下(xià)面分享(xiang)一下這(zhè)款設備(bèi)的操作(zuo)方法。

1.平(ping)台上升(sheng)後，平地(di)行駛速(su)度不得(de)超過0.8km/h；

2.絲(sī)杆升降(jiang)在不平(ping)坦、碎石(shí)、不穩定(dìng)或濕滑(hua)的環境(jing)、靠近洞(dong)口和陡(dou)♍坡等地(dì)方行駛(shǐ)時，要小(xiao)心并降(jiàng)低行駛(shǐ)速度。處(chu)于折疊(dié)狀态；

3.隻(zhī)能在堅(jian)實平坦(tǎn)的地面(mian)上提升(shēng)設備；

4.平(píng)台上升(sheng)時，不能(néng)在不平(ping)不穩的(de)地形或(huo)其他危(wēi)險條件(jiàn)下行駛(shi)，也不能(néng)在上述(shù)環境附(fu)近行駛(shi)；

5.設備自(zi)帶傾斜(xie)警告裝(zhuāng)置，每次(ci)高空作(zuò)業前應(ying)仔細觀(guan)察。上升(shēng)時，必須(xū)保證設(she)備不傾(qing)斜。